Глава Управления скоростного общественного транспорта (MRTA) выступил с заявлением о том, что планируемые расходы на прокладку линии легкой железной дороги на Пхукете снова увеличились. При этом озвученные им цифры прямо противоречат тому, что говорилось ранее.

Согласно статье Bangkok Post, глава MRTA Пакапонг Сирикантарамат заявил о том, что бюджет проекта по прокладке легкой железной дороги на Пхукете вырос на 2 млрд бат на фоне очередной корректировки планов: необходимости прокладки «двух-трех новых тоннелей» и продления ветки на «два-три километра». Общая сумма затрат теперь составляет 34,8 млрд бат. Строительство должно начаться в следующем году.

«Строительство трамвайной ветки начнется в следующем году, а эксплуатация — в 2024, как и планировалось», — пишет Bangkok Post, указывая в качестве источника информации господина Сирикантарамат.

При этом издание никак не комментирует расхождение цифр в своей нынешней статье с теми, которые официальные лица называли ранее.

Так в 2014 году прокладка железной дороги на Пхукете оценивалась в 23,4 млрд бат. Затем, в декабре 2016 года, стоимость выросла до примерно 30 млрд, а в 2017 году — до 39,4 млрд (подробнее здесь). Соответствующую сумму озвучивало Управление транспортной и дорожной политики и планирования (OTP), в сфере ответственности которого находятся подобные проекты.

Впрочем, даже сумма в 39,4 млрд оказалась не финальной. В прошлом году ОТР объявило о том, что цена подросла еще раз — до 40 млрд бат ровно (см. здесь). При этом к соответствующему моменту MRTA уже подключили к проекту решением кабинета министров.

https://www.novostiphuketa.com